રાષ્ટ્રપતિ દ્રૌપદી મુર્મુની મંજૂરી મળ્યા બાદ, ભારતીય ન્યાયિક સંહિતા (ભારતીય ન્યાય સંહિતા 2023) હવે કાયદો બની ગયો છે. આવનારા સમયમાં તેની નવી જોગવાઈઓ ભારતીય દંડ સંહિતા (IPC)ના જૂના કાયદાઓનું સ્થાન લેશે. પરંતુ તેની એક જોગવાઈને લઈને વિરોધ શરૂ થઈ ગયો છે. આ વિરોધનું કારણ હિટ એન્ડ રનનો નવો કાયદો છે. નવો કાયદો કહે છે કે જો કોઈ રોડ અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામે છે અને ડ્રાઈવર સ્થળ પરથી ફરાર થઈ જાય છે તો તેને 10 વર્ષની જેલની સજા થઈ શકે છે. આ ઉપરાંત દંડ પણ ભરવો પડશે.
ઘણા રાજ્યોમાં ટ્રક ડ્રાઈવરો આ નવા કાયદાનો વિરોધ કરી રહ્યા છે. કેટલીક જગ્યાએથી પોલીસ દ્વારા ટ્રાફિક જામ, અરાજકતા અને હળવા બળપ્રયોગના અહેવાલો પણ મળ્યા છે. આવી સ્થિતિમાં એ જાણવું જરૂરી છે કે હિટ એન્ડ રનને લઈને નવો કાયદો શું કહે છે, જૂનો કાયદો શું હતો, તેનો વિરોધ શા માટે થઈ રહ્યો છે અને ટ્રક ડ્રાઈવરોનો આ વિરોધ કેટલો વાજબી છે.
‘હિટ એન્ડ રન’ શું છે?
જે કેસમાં વાહનની ટક્કર બાદ ડ્રાઈવર સ્થળ પરથી ભાગી જાય છે તેને ‘હિટ એન્ડ રન’ કેસ ગણવામાં આવે છે. હિટ એન્ડ રનના કેસમાં ઘણી વખત ઈજાગ્રસ્ત વ્યક્તિને સમયસર હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવે અથવા પ્રાથમિક સારવાર મળે તો તેને બચાવી શકાય છે. જૂના કાયદા મુજબ હિટ એન્ડ રન કેસમાં બે વર્ષની જેલની જોગવાઈ હતી અને જામીન પણ મળતા હતા.
ન્યુ ટેસ્ટામેન્ટ શું કહે છે?
નવા નિયમમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે જો ડ્રાઈવર રોડ અકસ્માત બાદ પોલીસને ટક્કર વિશે જાણ કર્યા વિના સ્થળ પરથી ભાગી જાય તો તેને 10 વર્ષની જેલ અને દંડ ભરવો પડશે. ઘણા રાજ્યોમાં ટ્રક ચાલકો આનો વિરોધ કરી રહ્યા છે. મધ્યપ્રદેશ, છત્તીસગઢ, મહારાષ્ટ્ર, દિલ્હી, હરિયાણા, ઉત્તર પ્રદેશ, બિહાર સહિત અનેક રાજ્યોમાં ટ્રક ચાલકો હડતાળ અને નાકાબંધી પર ઉતરી ગયા છે. માત્ર ટ્રક ડ્રાઈવરો જ નહીં બસ, ટેક્સી અને ઓટો ડ્રાઈવરો પણ તેનો વિરોધ કરી રહ્યા છે. નવા નિયમો ખાનગી વાહન ચાલકોને પણ સમાન રીતે લાગુ પડશે. તેમનું કહેવું છે કે નવા કાયદાની જોગવાઈઓ ઘણી કડક છે. આને નરમ પાડવું જોઈએ.
કાયદો કેમ કડક બનાવાયો?
આંકડાઓ પર નજર કરીએ તો નવા કાયદાની કડકાઈનું કારણ સમજી શકાય છે. સરકારી આંકડા દર્શાવે છે કે દર વર્ષે 50 હજાર લોકો હિટ એન્ડ રન કેસમાં જીવ ગુમાવે છે. વિરોધ કરી રહેલા ડ્રાઇવરોની દલીલ છે કે જો તેઓ ટક્કર બાદ ભાગી જાય છે, તો તેમને નવા કાયદા હેઠળ કડક સજાનો સામનો કરવો પડશે અને જો તેઓ રોકશે તો સ્થળ પર હાજર ભીડ દ્વારા તેમના પર હુમલો કરવામાં આવી શકે છે. ઘણીવાર માર્ગ અકસ્માતના કિસ્સામાં, સ્થળ પર હાજર ભીડ ગુસ્સે થઈ જાય છે અને ડ્રાઇવર પર હુમલો કરે છે. ઘણી વખત આ હિંસક ટોળું માત્ર માર મારવાથી જ અટકતું નથી અને મામલો મોબ લિંચિંગનું સ્વરૂપ લઈ લે છે.